February 6, 2026
여러분이 어두운 산길에 차를 몰거나 폭우를 겪을 때 앞길을 비추는 것은 헤드라이트의 기술뿐만 아니라하지만 종종 간과되는 "살림줄"도 있습니다. 차의 헤드라이트 배선시각 시스템의 신경망처럼, 그것은 전기 신호에서 가시광선으로의 최종 변환을 수행합니다.부적절 한 배선 가구 는 가장 발전 된 매트릭스 LED 헤드 라이트 도 느려질 수 있다, 희미하거나 심지어는 완전히 실패하는 중요한 순간에 운전 안전에 알려지지 않은 위험을 놓습니다.
와이어 코어는 고순도 산소 없는 구리 전도기를 틴 접착 과정으로 사용합니다.극히 낮은 저항과 높은 전류 하에서의 안정적인 전도성을 보장합니다., 에너지 손실과 열 발생을 원천에서 줄입니다. 단열 층은 125°C 이상 고온 저항성을 가진 실리콘 또는 교차 결합 된 폴리에틸렌을 사용합니다.엔진 상부의 고온 환경에서 장기적인 유연성을 보장하고 노화와 균열을 방지합니다..
핵심은 배선뿐만 아니라 연결 포인트와 제어 모듈에도 있습니다. Waterproof connectors (generally required to meet IP67 standards) combined with silicone sealing rings form the first line of defense against high-pressure water from car washes and the moisture of rainy days내장된 정밀 설계 된 세라믹 릴레 (일반적인 플라스틱 릴레가 아닌) 와 느린 불기 퓨즈는 지능적인 보호 허브를 형성합니다.빈번한 스위치로 인한 전류 급증에 견딜 수 있으며 과부하와 단전 등을 정확하게 식별할 수 있습니다., 역류 손상으로부터 몸 제어 제어기 (BCM) 를 보호합니다.
전선 배열은 완전히 갈라지고 독립적으로 포장 된 구조를 사용하며, 낮선, 광선, 낮 경로 조명 및 턴 신호 회로 사이의 물리적 격리,단점 장애가 전등의 완전한 장애를 유발하는 것을 방지하는 것동시에, 알루미늄 필름 보호층과 최적화된 지상 설계는 전자 자기 간섭 (EMI) 을 효과적으로 억제합니다.배선 허니스가 자동차 라디오 또는 센서를 방해하는 소음원이되는 것을 방지합니다..
설치 후 체계적인 테스트를 수행해야 합니다. 모든 조명 기능을 순차적으로 켜서 균일한 밝기와 동기화된 반응을 확인합니다.차량 엔진을 정상 냉각수 온도로 가동하고 뜨거운 환경에서 배선 허니의 상태를 관찰합니다.마지막으로, 전등의 높이와 각도를 조정하는 것을 표준화하십시오.
헤드라이트 전선 배열 연결 장치 (반기 또는 유지 보수 중에 권장) 를 정기적으로 검사하여 흰색 산화 점 또는 과열의 징후를 검사하십시오.두 개의 헤드라이트의 밝기 차이가 눈에 띄거나 피지트가 자주 터지면일반적으로 이것은 배선 허리네스 어딘가에 비정상적으로 높은 저항 (미약한 접촉) 의 분명한 징후입니다. 단순히 전구를 교체하는 대신 즉시 전문 진단이 필요합니다.
높은 수준의 헤드라이트 배선 배열을 선택하는 것은 단순히 "빛을 내는 것"에 관한 것이 아니라, 밤에 운전하는 안전에 대한 신뢰할 수 있는 기초를 구축하는 것입니다.그것은 빛 패턴의 정확한 변화를 보장하고 안정적인빛과 그림자의 길에서 진정한 보호는 보이지 않는 모든, 세심하게 만들어진 연결에서 시작됩니다.
